پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
مدلسازي سه بعدي تونلهاي متقاطع و بزرگ مقطع مطالعه موردي : تقاطع خط 7و3 متروي تهران
به دليل نيازبه توسعه بيشتر و موثرتر درشهرهاي پرجمعيت و همچنين زيرساختهاي محيطي مساعدتري دراين شهرها ساخت تونلها رو به افزايش بوده است تونلها نقش مهمي در توسعه حمل و نقل شهري ايفا مي نمايند از اين رو لزوم ساخت آنها در مجاورت يكديگر رفته رفته بيشتر مي شود از طرف ديگر تونلسازي در نواحي كم عمق شهري و درزمينهاي نرم همواره پرمخاطره بوده و مي تواند عواقب نامطلوبي دربرداشته باشد مساله نشست و تاثير تونلسازي برسيستم نگهداري تونلهاي مجاور به طوريكه اين تونلها از ايمني بالايي برخوردار باشند بسيار مهم است دراين مقاله به بررسي و مدلسازي سه بعدي تقاطه خطوط 3و 7 متروي تهران D3L7 با استفاده از نرم افزار ABAQUS پرداخته شدها ست.
كلمات كليدي:
تونلهاي بزرگ مقطع، تونلهاي متقاطع، مدلسازي سه بعدي، متروي تهران،ABAQUS
نهمين همايش ملي تونل-1390
نويسند‌گان:
سعيد حسيني - دانشجوي كارشناسي ارشد استخراج معدن
كورش شهريار - استاد دانشگاه صنعتي اميركبير
مسعود منجزي - دانشيار دانشگاه تربيت مدرس
عليرضا جان نثاري - مسئول دپارتمان تونل معاونت مهندسي پروژه خط 7 متروي تهران
شبيه سازي سه بعدي از پروسه حفاري توسط TBM در زمينهاي نرم مطالعه موردي: خط 3 متروي تهران
با توجه به گسترش تونلسازي مكانيزه و استفاده از ماشينهاي حفاري درحفر تونلها بررسي پروسه حفاري درايننوع تونلسازي از اهميت عمده اي برخوردار است تونلسازي مكانيزه توسط يك سري از مولفه هاي تاثير گذار در پروسه حفاري مانند نوع خاك، نوع ماشين حفاري ، نگهداري تونل فشار سينه كار و فضاي خالي بين سپروخاك ، و نيز مراحل حفر و نصب نگهداري مشخص مي شود چنين مواردي چالشهاي قابل توجهي براي مدلسازي پروسه حفر تونل هستند دراين مقاله به منظور بررسي بهتر از رفتار پيچيده تونلسازي سپري و تاثير پارامترهاي مختلف عملياتي طراحي TBM در خط 3 متروي تهران از يك مدل المان محدود سه بعدي 3D به منظور شبيه سازي پروسه ساخت مرحله به مرحله step by step در پيشروي تونل استفاده شده است اين بررسي شامل همه مولفه هاي تونلسازي سپري از جمله فشار سينه كار ماشين حفاري و تماس اصطكاكي آن با خاك تزريق دوغاب و نصب سيستم نگهداري است.
كلمات كليدي:
تونلسازي سپري، تونلهاي كم عمق، مدلسازي سه بعدي، متروي تهران، ABAQUS
نهمين همايش ملي تونل-1390
نويسند‌گان:
سعيد حسيني - دانشجوي كارشناسي ارشد استخراج معدن
مسعود منجزي - دانشيار دانشكده معدن دانشگاه تربيت مدرس
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
